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              加拿大滑鐵盧大學實現閥門開閉可變定時 提升發動機的能效
              發布者: 瀏覽(25348) 發布時間:2018-03-30 09:28:12
              加拿大滑鐵盧大學實現閥門開閉可變定時 提升發動機的能效


              據外媒報道,加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo in Canada)的科研人員研發了閥門開閉定時技術,將內燃機的能效提升10%。該方法安全可靠,價格也不太昂貴。此外,該閥門開閉系統或將大幅降低油耗,緊湊型轎車將因此而受益。
               
                  該大學的教授Amir Khajepour表示:“該方法有可能為全可變氣門系統(fully variable valve system)帶來益處,無論是在實驗室階段還是對產量型發動機而言,成本及復雜性均不構成問題?!?br />  
                  通常情況下,內燃機內的進氣閥及排氣閥(Intake and exhaust valves)均受控于凸輪機構(cam mechanisms),該部件通常不允許實現可變的開閉定時功能。
               
                  該項新技術用液壓缸(hydraulic cylinders)及回旋式液壓閥,上述設備可實現完全可變定時,隨著發動機轉速及扭矩的變化而調整,從而能有針對性地根據發動機運行狀況來調整閥門開閉時間。
               
                  對提升發動機的能效而言,該功能將發揮關鍵性作用,并降低成本及溫室氣體排放量。盡管其他系統也能調整閥門的開閉時間,但該類產品僅限于實驗室階段,因為其成本過高且設計復雜。
               
                  然而,由加拿大滑鐵盧大學研發及測試的技術則相對簡單些,價格也遠低于同類產品,為未來的推廣及應用奠定了基礎。
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